“Downfall” postula que uma mentalidade de acionista em primeiro lugar penetrou na Boeing no final do século, após a aquisição da McDonnell Douglas em 1997. Essa fusão colocou os gerentes implacáveis ​​da última empresa em conflito com os engenheiros preocupados com a segurança da primeira, que fundou a Boeing para projetar os melhores aviões do mundo. Eles se orgulhavam desse trabalho e temiam que ele fosse prejudicado, pois os executivos se concentravam menos na fabricação e mais na engenharia financeira. Seus temores eram bem fundamentados, mas as táticas corporativas pesadas da liderança da empresa gradualmente roubaram a voz dos engenheiros na empresa. Enquanto isso, os executivos dobravam as medidas de corte de custos e cortejavam os investidores do mercado de ações, sacrificando a segurança em nome do lucro.

Essa abordagem continuou depois que essas táticas levaram a uma tragédia, pois a Boeing procurou fugir da responsabilidade enquanto fazia menos do que poderia para impedir a próxima. A apatia arrepiante da empresa é enquadrada de fato pelos cineastas, que sabem como construir um caso convincente sem perder a calma, mas esse é um elemento de “queda” que mostra como a Boeing se tornou doente.

“Downfall” convoca várias cabeças falantes para contar essa história, de jornalistas como o Jornal de Wall StreetAndy Pasztor, ex-repórter aeroespacial, a políticos como o deputado Peter DeFazio, presidente do Comitê de Transporte e Infraestrutura da Câmara, que liderou uma investigação do Congresso sobre os acidentes. Especialmente críticas são as vozes de pilotos como o capitão “Sully” Sullenberger, que expressa choque e raiva pela decisão da Boeing de não contar aos pilotos sobre o MCAS.

O filme também apresenta entrevistados cujas histórias foram deixadas de lado durante a cobertura dos acidentes, incluindo famílias forçadas a lidar com uma dor insondável e ex-funcionários da Boeing cujas experiências fornecem informações sobre a cultura tóxica da empresa.

Em destaque está Garima Sethi, a viúva do capitão da Lion Air Bhavye Suneja, que conta com calma não apenas a provação de descobrir o destino de seu marido, mas o fedor de xenofobia que permeava os primeiros relatórios sobre o primeiro acidente do 737. Enquanto isso, Michael Stumo, cuja filha de 24 anos, Samya Rose Stumo, morreu no acidente da Ethiopian Airlines, surge através da narrativa do filme como um poderoso e agonizante cruzado pela justiça.

Fonte: www.rogerebert.com

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